1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiang)泵為雙泵殼結(jié)構，即泵體、泵蓋(gai)帶有可更換的(de)耐磨金屬内襯(chen)（包括葉輪、護套(tao)、護闆等）。泵體、泵(beng)蓋根據工作🈲壓(yā)了采用灰鑄或(huo)球墨鑄鐵制造(zào)，垂直中開，用螺(luó)栓連接。泵體有(you)止口與托架用(yong)螺😄栓連接。泵的(de)吐出口可按八(bā)個角度旋轉安(ān)裝。葉輪前後蓋(gai)闆帶有背葉☂️片(pian)以減少洩露及(ji)提高泵🌍的使用(yong)壽命。
2、AH渣漿泵泵(bèng)體泵蓋及過流(liú)部件：該系列泵(beng)為卧式、垂直中(zhong)開式、雙泵殼⁉️結(jie)構渣漿泵。泵體(ti)和泵蓋帶有可(ke)更換的金屬🌈内(nèi)襯♊，内襯材質☁️為(wéi)高鉻耐磨合金(jin)材料，内襯可一(yi)直用到磨穿為(wei)止，延長維修周(zhōu)期，降低運行成(chéng)本。泵的出口方(fāng)向可按8個角度(dù)旋轉安裝。 軸承(cheng)組件：泵的軸承(chéng)組件采用圓筒(tǒng)式結構♊，便于調(diào)整葉輪與前護(hù)闆的間隙，維修(xiu)時可整體拆🏃🏻出(chū)。軸承采用油脂(zhī)潤滑。軸封（密封(fēng)）：泵的軸封型式(shi)有填料🌈密封、付(fù)葉輪密封、 機械(xiè)🍉密封。 傳動方式(shi)：有V型三角帶傳(chuán)動、彈性聯軸傳(chuán)動、齒輪減速箱(xiāng)傳動、液力偶合(hé)器傳動、變頻驅(qu)動裝置、可控矽(xī)調速等。其中V型(xíng)三角帶傳動有(yǒu) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體性能(néng)：泵的性能範圍(wei)寬、汽蝕性能好(hǎo)、效率♉高。可💃采用(yòng)多❌級串聯技術(shu)，以滿足遠距離(li)輸送。過流部件(jiàn)有多種金屬可(ke)💔供選用，并且增(zeng)加深度。采用多(duō)種速度和多種(zhǒng)變型方式，使得(dé)泵在最✨佳工礦(kuang)下運行。使用壽(shòu)✊命長，運行效益(yì)高，能滿足多類(lei)惡劣的輸㊙️送條(tiao)件。
3、D、G型為單泵結(jié)構（即不帶内襯(chèn)）。泵體、泵蓋和葉(ye)輪采用🏃耐磨金(jin)屬制造。泵體、泵(bèng)蓋的連接采用(yong)特殊的夾緊結(jié)構，泵出口方向(xiàng)可任意♉旋轉，安(an)裝拆卸方便。
4、EVM,SP型(xing)渣漿泵，為立式(shì)渣漿泵，泵體泵(beng)蓋與軸是立式(shi)垂直。SP型也是單(dan)殼泵，泵體泵蓋(gài)可以做成金屬(shu)的或橡膠❄️的。
5、渣(zhā)漿泵泵頭專業(yè)的稱謂是泵體(tǐ)和泵蓋。一般渣(zha)漿泵的所🎯謂泵(bèng)頭應該包含泵(bèng)體和泵蓋部分(fèn)。泵體主要連接(jie)的是泵的轉子(zi)，通過軸承将葉(ye)輪，密封，軸承組(zǔ)件連接起來。泵(bèng)蓋是🐪和泵體對(dui)應的部分，與泵(bèng)蓋共同組成一(yī)個封閉的腔體(tǐ)。泵體與泵🤟蓋内(nei)部是渣漿泵的(de)💛内襯。内襯的材(cai)質一般有橡膠(jiao)和高鉻合金，一(yi)般根據根據工(gōng)礦條件選擇泵(beng)的内襯是橡膠(jiao)還是🐅金屬合金(jīn)。
6、各型泵進口均(jun1)為水平方向，從(cong)傳動方向看泵(bèng)為順時針方向(xiang)旋轉。
此外還有(you)液下渣漿泵和(he)液下長軸泵等(deng)，在這裡就不一(yi)一介紹啦。
