淺析中(zhōng)國工程機(ji)械行業發(fa)日本姑娘高㊙️清大片🌈展趨勢與(yǔ)特征
來源(yuán)： 作者：佚名(míng)
淺析中國(guó)工程機械(xie)行業發展(zhan)趨勢與特(te)征
我國工(gong)程機械業(yè)通過若幹(gàn)年的發展(zhan)，摸爬滾打(da)中走出了(le)一條自主(zhu)發展的道(dào)路，并逐漸(jiàn)發展壯大(dà)，在逐步占(zhàn)據國内🎯市(shì)場📐份額的(de)同時，也以(yǐ)出色的性(xìng)價比優勢(shì)，開始在國(guo)際市場上(shàng)嶄露頭腳(jiao)，呈現出較(jiào)好的發展(zhǎn)勢🐪頭。 但是(shì)，仍然有一(yī)些因素影(yǐng)響着工程(chéng)機械行業(ye)的發展❓，在(zài)2009年這個起(qi)承轉合的(de)關鍵時刻(ke)，把握行業(ye)發展的趨(qu)⭕勢特征，更(gèng)📐有助于實(shi)現整體的(de)高速前進(jìn)。總結我國(guó)工程機械(xie)行業的發(fa)展趨勢，主(zhǔ)要㊙️有以下(xia)五方面的(de)特征。
發展(zhan)的外部環(huan)境存在
過(guò)去二十幾(jǐ)年中國FAI的(de)年均增速(sù)是20%，在此帶(dai)動下，過去(qù)十✍️年，工程(chéng)機械行業(yè)的年均增(zēng)速達到17%.
工(gōng)程機械行(hang)業的崛起(qi)，離不開國(guó)内固定資(zī)産投資高(gāo)速增長所(suǒ)帶來的機(ji)遇。在固定(ding)資産投資(zi)的拉動下(xia)，工程機械(xiè)需求維持(chí)了較快的(de)增速。工業(yè)化和城市(shì)化的必然(rán)結果是帶(dai)動固定資(zi)産投資快(kuai)速增長，未(wei)來十年中(zhōng)國的固定(ding)資産投資(zī)可以維持(chi)20%年均增速(sù)，這段時間(jian)仍是工程(cheng)機械的黃(huang)金發展期(qī)，國内巨🌏大(dà)的市場給(gei)工程機械(xiè)行業提🐆供(gong)極佳的外(wài)部環境。 1975年(nián)，美國地理(li)學家諾瑟(sè)姆通過對(dui)各個國家(jiā)城市人口(kou)占總✌️人口(kǒu)比重的變(biàn)化研究發(fa)現，城市化(hua)進程全過(guo)程呈一條(tiáo)S型曲線根(gen)據曆史經(jing)驗和基本(běn)規律，在人(ren)均GDP8000美元和(hé)城✨市化率(lǜ)70%之前，固定(dìng)資産投資(zi)都處于高(gao)速增長🔱期(qi)中國目📞前(qián)人均GDP和城(cheng)市化率大(dà)約是2700美元(yuan)和45%，如果維(wei)持GDP年均9%的(de)速度增長(zhǎng)，要實現人(rén)均GDP8000美元和(he)城市化率(lü)70%還需要12年(nián)時間。
國際(jì)化是必由(you)之路
中國(guó)工程機械(xie)占全球市(shì)場的15%，這些(xie)受益于質(zhi)量的提升(sheng)和相對優(yōu)越的性價(jia)比；未來市(shi)場空間很(hěn)大，需要注(zhù)重海📱外和(he)🤩本土兩個(gè)市場的均(jun)衡發展，這(zhè)是抵禦經(jing)濟風險的(de)有力措施(shi)。
全球工程(cheng)機械市場(chang)大概有1800億(yì)美元，中國(guó)占有15%左右(you)🎯的市場份(fèn)額，對于中(zhong)國的工程(chéng)機械企業(yè)來說，未來(lai)的市場空(kong)間很🌐大；卡(kǎ)特彼勒的(de)經驗告訴(sù)我們：海外(wai)市場與本(ben)土市場的(de)均衡發展(zhan)有助于其(qí)抵禦單一(yi)市場經濟(ji)波動對産(chan)✂️品銷售的(de)⚽影響，在美(měi)國1929-1932年和1974-1975年(nián)的兩次經(jīng)濟衰退中(zhong)，正是🈲海外(wài)市場業務(wu)幫助其抵(dǐ)㊙️禦住了風(fēng)險。
中國企(qǐ)業生産的(de)工程機械(xiè)與國外産(chǎn)品相比具(ju)有☂️明顯😍的(de)價🏒格優勢(shi)，中國産品(pǐn)價格僅僅(jǐn)是國外價(jià)格的60%左右(you)，在國内💜企(qi)業出口💋渠(qú)道打通之(zhī)後，中國産(chǎn)品🔆顯現出(chū)🈲很強的國(guo)際競争力(li)。
但是中國(guó)工程機械(xiè)表現出結(jie)構的不平(ping)衡狀态，很(hěn)多類産品(pǐn)，如挖掘機(ji)、小型工程(chéng)機械等在(zai)國際市場(chang)占有份額(é)🚩較低，而一(yī)些産品又(you)是全球制(zhì)造大國，未(wei)來工程機(ji)械企業的(de)産品結構(gòu)有待調整(zhěng)。
産品多元(yuán)化整合是(shi)強大之本(ben)
多元化可(ke)以在經營(yíng)成本、風險(xiǎn)控制、規模(mó)和範圍經(jing)濟、協同效(xiào)應、發揮品(pin)牌影響力(li)等方面獲(huo)得優勢。
1）市(shi)場需求的(de)多樣化和(he)不确定性(xìng)。
由于工程(cheng)機械市場(chang)需求的多(duō)樣性和不(bu)确定性，使(shi)🙇♀️得工程機(ji)械企業經(jing)營單一産(chan)品會使企(qi)業面臨較(jiào)大的經營(yíng)風險♊從事(shi)産品多元(yuán)化經營，可(ke)以增加經(jīng)營業務的(de)品種🈚和類(lei)别，在國家(jia)宏觀經濟(jì)環境、市場(chang)和生産技(jì)😍術發生變(biàn)化時，最大(dà)限度滿足(zú)工程機械(xie)市場需求(qiú)，從📐而分散(sàn)經營‼️風險(xiǎn)，保持企業(ye)穩定發展(zhǎn)。
2）發揮企業(ye)能力優勢(shi)，獲得規模(mo)經濟和範(fàn)圍經濟。
規(gui)模經濟是(shì)企業平均(jun1)成本随産(chǎn)品數量的(de)增加而♋下(xià)🐕降🔞，範圍經(jing)濟是同時(shí)生産或銷(xiāo)售多種産(chan)品經營❌成(chéng)本會低于(yú)單獨生🥰産(chǎn)或銷售同(tong)樣數量單(dān)一産品的(de)成本。企業(yè)在⭕長期的(de)發展過🧡程(chéng)中，由于各(ge)生産環節(jiē)的不平衡(heng)，一般會累(lèi)積一定📞的(de)剩餘資🌈源(yuán)，多元化可(kě)以充分利(lì)用剩餘資(zī)源🏃🏻，讓公司(si)的核心能(néng)力，如技術(shu)開發能力(li)、先進的生(shēng)産制造能(néng)力、産品營(yíng)銷網絡和(he)品牌的優(you)勢得到充(chong)分發揮。
3）加(jiā)大行業進(jin)入門檻，增(zēng)強對市場(chǎng)的控制力(li)。
針對客戶(hù)的不同需(xū)求，制定綜(zōng)合解決方(fāng)案，為客戶(hù)提供便利(lì)的同時，也(ye)發揮了橫(heng)向一體化(hua)的規模優(yōu)🐉勢，讓多種(zhong)🔴産品共享(xiǎng)無形資産(chan)，擴大企業(yè)知名度，從(cong)而對行業(ye)的新進入(ru)者形成壁(bi)壘，減輕競(jìng)争壓力，獲(huò)‼️得較大的(de)利潤空間(jiān)；通過多元(yuán)化經營，特(te)🈲别是橫向(xiang)和縱向的(de)并購，可以(yi)減少競争(zheng)對手，增加(jia)市場份額(e)🏒，提高市場(chǎng)的壟斷性(xìng)，使企業獲(huo)得協同效(xiào)應。
卡特彼(bi)勒的多元(yuan)化是其長(zhǎng)盛不衰的(de)動力。卡特(te)彼勒工程(cheng)機械設備(bei)産品已涵(han)蓋大多數(shu)主力品種(zhong)。路面機械(xiè)、鏟土運❌輸(shu)機💯械、起📱重(zhong)機、土木橋(qiáo)涵工程機(jī)械、發動機(ji)等均是其(qí)主要銷售(shòu)産品，其産(chan)品線寬度(dù)及單一産(chan)品銷售收(shou)入和規模(mo)遠大于日(ri)本小松、美(mei)國特雷克(ke)斯等🧑🏾🤝🧑🏼國際(jì)競争對手(shou)和我國國(guo)内企業。卡(kǎ)特彼勒憑(ping)借其完善(shàn)的産品線(xian)在終端用(yong)戶中建⛹🏻♀️立(lì)起了較為(wéi)分散和多(duō)樣化的客(ke)戶結構，避(bì)免了單一(yī)市場🍉過大(dà)的風險，也(ye)充分發揮(huī)了其品牌(pái)效❤️應、市場(chǎng)控制力和(he)協👉同效應(yīng)。
産業鍊上(shang)下遊整合(hé)是大勢所(suo)趨
對産業(ye)鍊上下遊(yóu)的整合，上(shàng)遊将着重(zhong)構建技術(shù)研發平㊙️台(tai)，突破液壓(ya)元件的國(guo)産化問題(ti)，争取完成(chéng)液🐕壓泵、馬(ma)達😄、液壓閥(fa)、液💘壓油缸(gāng)的産業化(huà)，下遊可以(yi)整合配件(jian)銷售和海(hai)内外的代(dai)理銷售體(ti)系，加大公(gong)司銷售網(wǎng)絡的全球(qiu)布局。
關鍵(jiàn)零部件的(de)控制能力(li)成為未來(lái)競争的一(yi)項重要砝(fa)碼。
安徽合(hé)力集團收(shou)購寶雞合(hé)力叉車廠(chǎng)、安徽叉車(che)集💃🏻團🙇🏻公司(si)蚌埠液力(lì)機械廠和(he)安徽叉車(che)集團公司(sī)安慶車橋(qiáo)廠🐇等同類(lei)公司和叉(chā)車零部件(jiàn)企業；柳工(gong)收購柳州(zhou)柳工機械(xie)附件🔅制造(zào)有限公司(si)、柳州工程(chéng)機械福利(li)廠，推動零(ling)部件業務(wu)同步快速(sù)發展，以提(ti)高🏃公司整(zheng)體核心競(jìng)争力，同時(shí)延伸産業(ye)鍊打造北(běi)部工程機(ji)械基🚶♀️地。
技(jì)術提升是(shì)卓越之道(dào)
保持技術(shu)創新和提(ti)升，持續地(dì)投入大量(liàng)研發費用(yòng)，維持🧑🏾🤝🧑🏼産品(pin)設計開發(fā)，形成良好(hǎo)的循環機(jī)制是卡特(te)❄️彼勒等國(guó)際工程機(jī)械巨頭得(de)以保持持(chi)續進步的(de)源動力。
2006年(nián)卡特彼勒(le)研發費用(yòng)達到創紀(jì)錄的13.47億美(měi)元，研發費(fei)用開支占(zhan)銷售收入(ru)的比例為(wei)3.24%.即便在經(jīng)濟蕭條🏃♂️時(shí)期，卡特彼(bǐ)勒仍然❤️重(zhòng)視科研項(xiang)目，繼續推(tuī)出新産品(pin)。1931年，卡特彼(bǐ)勒推出了(le)革命性的(de)60型柴油機(jī)，可将當時(shi)的燃料費(fei)大幅減低(di)，為當時萎(wei)靡不振的(de)拖拉機市(shì)場打開了(le)一條生路(lù)。正是公司(sī)的研發體(ti)系幫助卡(kǎ)特彼勒渡(dù)過經濟危(wēi)機的考驗(yàn)，使其能夠(gòu)挺立于世(shi)界工程機(jī)械之巅。同(tóng)樣，2007年柳工(gōng)用☀️于技術(shu)創新與技(jì)👄術改造的(de)費用為30548.27萬(wan)元，占營業(yè)收入的♍4.02%.
在(zai)工程機場(chang)行業，國内(nèi)外的差距(ju)集中反映(yìng)在基礎部(bu)件💚技術水(shuǐ)😄平方面。因(yīn)此，振興工(gōng)程機械行(hang)業發展，就(jiù)應該把立(lì)足點放在(zai)提升基礎(chǔ)部件技術(shu)水平方面(miàn)來，加大技(ji)術創新力(li)度，并輔以(yǐ)政策性支(zhī)持，這樣⭐才(cái)能從根本(ben)上提升🐉技(jì)術水平，實(shí)現行業發(fā)展。
發表日(ri)期：2025/12/01 浏覽次(ci)數：636
