渣漿(jiāng)泵流量調節這五(wu)大方法你掌握了(le)嗎？

　　那(nà)麼通過吸入管路(lu)中的節流可以節(jiē)省一些功率。由于(yu)出口節流會引起(qi)液體過熱或汽化(hua)，噴氣發動機燃🌂油(you)渣漿泵常采用進(jin)口節流。在小流量(liang)下，這些泵的葉🚶輪(lún)僅部分充滿液體(tǐ)。因此，當出口節流(liú)時，輸入功率和溫(wēn)升約為葉輪全運(yun)行位置的1/30的凝結(jié)水泵的流量通常(chang)由浸沒深度控制(zhì)，相當于入口節流(liú)。這種特殊的設❓計(jì)可以将這些泵的(de)氣蝕損壞降低到(dào)微不足道的程🔴度(du)，但能量水平也變(bian)得相當低。

3、調節旁(pang)路調節
　　全部或部(bu)分流量可以從渣(zhā)漿泵的排放管道(dào)分流㊙️，并通過✉️旁🌐通(tōng)管引至泵的吸入(rù)口或其它合适的(de)點。一個或多個流(liu)☎️量孔闆和合适的(de)控制閥可以安裝(zhuāng)在旁路♉中。計量旁(páng)路通常用來減少(shǎo)鍋爐給水泵的流(liu)量，主要是為了防(fáng)🤟止過熱。如果旁通(tōng)螺💯旋槳泵的多餘(yú)流量被🔆用來代替(ti)出口節流閥，則可(kě)以節省相當大的(de)功率。
　　4、流量調節的(de)速度調節
　　用這種(zhong)方法調節流量時(shí)，所需功率可降低(di)，并可消🈲除流量調(diào)節過程中的過熱(rè)現象。汽輪機和内(nei)燃機可以很容易(yì)地适應速度調節(jie)，隻需很少的額外(wai)費用。各種🔞機械、磁(cí)力、液壓✂️傳動裝置(zhi)以及DC和交流變速(su)💃🏻電機都可以用來(lai)調節速度。通常變(biàn)速電機過于昂貴(guì)，隻有在特殊情況(kuàng)下經🐅過經濟研究(jiū)🔞證明值得時，才能(néng)采用可調葉片調(diao)節。在研究了安裝(zhuāng)在葉輪前的可調(diao)導葉後，發現這種(zhong)方法在比轉速為(wéi)5700(2.086)時對泵的調節是(shi)有效的。葉片可以(yǐ)産生正向預旋，從(cóng)而降低壓頭、流量(liàng)和效率。但🐪是隻有(yǒu)通過葉片才能💋獲(huo)得相對較小的調(diao)節效果。在壓頭不(bú)變、效率損失相對(duì)較小的情況下，可(ke)以獲得較大的流(liu)量變化範圍。
　　5、流量(liang)調節補氣
　　向渣漿(jiang)泵吸入口供氣也(ye)是調節流量的一(yī)種方法🏒，相對于♉出(chu)口節流可以節省(shěng)一些功率。一般來(lái)說，輸送的液體中(zhong)不希望有空氣，空(kong)氣過多總有使泵(beng)失去填充💋壓頭的(de)危險，所以除少數(shu)場合外，這種方法(fǎ)在實踐中✔️很少使(shǐ)用。