液(ye)力偶合(hé)器變速(sù)的渣漿(jiāng)欧美人zozo🚩特级㊙️泵體系(xì)其耗能(neng)狀況的(de)特點

經(jing)過分析(xī)不難看(kan)出，應用(yong)液力偶(ǒu)合器變(bian)速的渣(zha)漿泵體(tǐ)系其耗(hào)能狀況(kuàng)具有如(ru)下特點(diǎn)：
       1.當渣漿(jiāng)泵在低(di)轉速下(xia)作業時(shi)，液力偶(ǒu)合器的(de)功率很(hěn)低，但是(shì)此刻因(yīn)為體系(xi)作業的(de)轉速較(jiào)低，其總(zong)耗能也(yě)比較🚶‍♀️低(di)，所🏃‍♂️以液(ye)力偶合(hé)器因為(wéi)變速而(er)丢失的(de)能量的(de)絕對值(zhí)也不是(shi)🌍太大(好(hao)🥰像曲線(xian)中的轉(zhuan)速在550r／min以(yǐ)下的狀(zhuang)況)。
       2.當 渣(zha)漿泵 在(zai)高速下(xia)作業時(shí)，此刻液(yè)力偶合(he)器的實(shí)踐作業(ye)功率較(jiao)高，一☂️般(ban)在90％以上(shang)，雖然體(ti)系的總(zǒng)耗能很(hěn)大，但丢(diū)🐉失的能(néng)耗絕對(dui)🐅值也✏️不(bu)是很大(dà)，是體系(xi)比較抱(bao)負的作(zuo)業狀态(tài)(好像曲(qǔ)線中的(de)轉速在(zai)1300r／min以上的(de)狀況)。
       3.在(zài)中速下(xia)作業時(shi)，液力偶(ou)合器的(de)功率較(jiao)低，而且(qiě)此刻體(ti)系🐅的㊙️總(zong)耗能較(jiào)高，因此(cǐ)變速帶(dài)來的能(neng)耗丢失(shī)就很🥵大(dà)，是🌍非常(cháng)不抱負(fù)的作業(yè)點(當體(tǐ)系作業(ye)在1044r／min的☀️轉(zhuan)速下時(shi)，因變速(su)每小⚽時(shi)帶來的(de)丢失就(jiù)是80．6kW·h，長期(qi)在這種(zhǒng)工況下(xià)運行其(qi)丢失可(ke)想而知(zhī))。