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介(jiè)紹一下(xià)渣漿泵(bèng)中背葉(yè)片密封(feng)裝置的(de)結構以(yǐ)及原理(li)

2025/12/01    來源:    作(zuò)者:佚名(míng)  浏覽次(cì)數:1105
今天(tiān)小編把(ba)渣漿泵(beng)背葉片(piàn)密封的(de)結構和(hé)原理分(fèn)享給大(da)家:

所謂(wèi)渣漿泵(bèng)背葉片(pian)密封就(jiu)是在葉(yè)輪後蓋(gai)闆上做(zuo)出幾個(gè)徑向筋(jīn)條,如圖(tu)1所示。當(dāng)葉輪旋(xuán)轉時,借(jiè)助其離(lí)心力将(jiāng)液體甩(shuai)向出口(kǒu),葉輪後(hou)蓋闆上(shang)無背葉(yè)片時,具(ju)有必定(ding)壓力的(de)出口液(ye)體會通(tong)過葉輪(lún)與泵殼(ke)間的間(jiān)隙發生(sheng)走漏活(huo)動,即從(cong)葉輪出(chū)口處的(de)高壓側(ce)向低壓(ya)側軸封(feng)處活動(dong)而引起(qi)走漏。葉(ye)輪上設(shè)置背葉(ye)片後,因(yin)為背葉(yè)片的效(xiao)果,這部(bu)分走漏(lou)液體也(yě)會遭到(dao)離心力(lì)效果而(er)發生一(yī)反向的(de)離心壓(ya)力,來阻(zǔ)止走漏(lou)活動。當(dang)背葉片(piàn)發生的(de)離tk,壓力(li)P等于葉(yè)輪出口(kou)液體壓(yā)力P,時,液(yè)體就不(bú)會走漏(lòu),在這種(zhǒng)情況下(xia),就構成(chéng)“等壓密(mi)封”;當P,>P:時(shí),走漏液(yè)體被頂(ding)回去而(ér)構成“負(fù)壓密封(feng)”,此即背(bèi)葉片密(mì)封原理(li)。可是,這(zhè)種借助(zhù)反向離(lí)心壓力(lì)反抗液(yè)體走漏(lòu)的辦法(fǎ),隻要在(zai)旋轉狀(zhuàng)态下才(cái)能起效(xiao)果,一旦(dan)泊車或(huo)轉速下(xià)降,便失(shi)掉密封(feng)才能,為(wei)此必須(xū)輔以填(tián)料密封(feng)。一起該(gāi)設備的(de)另一效(xiao)果是渣(zhā)漿泵作(zuo)業的軸(zhóu)向力得(dé)到部分(fèn)平衡,減(jian)輕了軸(zhóu)承的負(fu)載。立式(shi)液下渣(zhā)漿泵



可(ke)是也帶(dài)來了一(yi)些問題(tí),首先是(shi)背葉片(pian)的存在(zài),會帶來(lai)附加的(de)功耗,引(yin)起效率(lǜ)的下降(jiang);其次如(rú)果背葉(ye)片規劃(huà)不妥,就(jiù)有可能(néng)造成該(gai)密封設(shè)備無法(fǎ)封住輸(shū)送介質(zhi),或雖能(neng)密封住(zhù)介質但(dan)能耗過(guo)高,甚至(zhì)造成在(zài)填料密(mi)封處有(you)吸氣現(xian)象,影響(xiang)泵的正(zhèng)常運轉(zhuǎn),所以在(zài)對背葉(yè)片密封(fēng)設備進(jìn)行規劃(huà)的一起(qǐ)必須結(jié)合CFD剖析(xī),以評價(jia)規劃是(shi)否合理(lǐ)。




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